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2020-02
計(jì)算機(jī)和數(shù)字化技術(shù)的出現(xiàn)極大地促進(jìn)了裝配技術(shù)的快速發(fā)展。數(shù)字化裝配是異形自動(dòng)插件機(jī)產(chǎn)品裝配技術(shù)與計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和管理科學(xué)的交叉、融合、發(fā)展及應(yīng)用的結(jié)果。數(shù)字
異形自動(dòng)插件機(jī)DFA發(fā)展為包含了以下幾方面的研究?jī)?nèi)容：異形自動(dòng)插件機(jī)產(chǎn)品裝配建模、異形自動(dòng)插件機(jī)產(chǎn)品裝配規(guī)劃與優(yōu)化、異形自動(dòng)插件機(jī)產(chǎn)品裝配結(jié)構(gòu)評(píng)估、裝配公差分析與綜合
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最早出現(xiàn)的兩種異形自動(dòng)插件機(jī)DFA方法，是HitachiAEM方法和Boothroyd異形自動(dòng)插件機(jī)DFA方法。盡管早期的異形自動(dòng)插件機(jī)DFA方法期望能在異形自動(dòng)插件機(jī)產(chǎn)品的概念設(shè)計(jì)一開(kāi)始就發(fā)揮作用，
伴隨著大規(guī)模生產(chǎn)方式的發(fā)展，裝配也逐漸形成了裝配車間管理工程師、裝配工藝設(shè)計(jì)工程師、裝配質(zhì)量檢驗(yàn)工程師、車間裝配操作工人等人員分工，也逐漸形成了以異形自動(dòng)插件機(jī)產(chǎn)
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隨著衛(wèi)星、火箭、飛機(jī)、高端數(shù)控機(jī)床等異形自動(dòng)插件機(jī)產(chǎn)品復(fù)雜化、輕量化、精密化和光機(jī)電一體化等方向發(fā)展，服役環(huán)境越來(lái)越惡劣化和極限化，裝配精度要求越來(lái)越高、裝調(diào)難度
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衛(wèi)星總裝具有異形自動(dòng)插件機(jī)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜、精度高、零部件繁多等特點(diǎn)，即使在異形自動(dòng)插件機(jī)產(chǎn)品的零件全部滿足設(shè)計(jì)指標(biāo)的情況下，也很難保證裝配后整機(jī)異形自動(dòng)插件機(jī)產(chǎn)品的
