異形自動插件機與其他機械中的電機會因為運作所需不同，型號也會有所變化；電機伺服好了，這是對于整個機械結構中的又一系統(tǒng)把控 ，每一個環(huán)節(jié)了解到位才是機械的細節(jié)之處。

1、位置模式

看這個名字，就能猜到個大概了，說白了就是對位置要求比較高，比如直線伺服模組這種機構，需要滑動機構停止準確，就用這種模式，說到這里，咱們順帶來看一下滾珠絲桿式模組的組成（老張的宗旨是：利用有限的碎片化時間，讓大家可以了解的更多）。

咱們自動化中應用的基本都是這種模式，還有就是，在位置模式下，PLC一般都是以通過發(fā)送脈沖給驅動器的方式，來控制伺服系統(tǒng)。

那這種模式下，PLC又是怎么控制伺服電機的呢：通過發(fā)送的脈沖的頻率，來確定轉動速度的大??；通過發(fā)送脈沖的個數來確定轉動的角度；當然也有些伺服系統(tǒng)，PLC可以通過通訊方式直接對速度和位移進行賦值。

由于位置模式對速度和位置都有很嚴格的控制，所以一般應用于需要精確定位的裝置，比如像上面說的直線模組，還有數控機床，印刷機械等等，可以說這種模式是應用最廣的。

2、轉矩模式

我剛才說的例子中，后來就是應用的轉矩模式解決了問題，當時具體情況是：機械手夾取住產品在給機床上料時，機床液壓頂針需要將產品頂進主軸中，在這種情況下，剛好用到了轉矩模式，在頂針頂住產品前進時，機械手伺服電機用轉矩模式，保證機械手在夾持住產品的同時，跟著產品一起前進。（可能這不是最好的解決辦法，如果有更好的，歡迎大家在評論區(qū)留言）

3、速度模式

在這種模式下，控制伺服電機的轉動速度有兩種方式：

1、外部對驅動器發(fā)送脈沖的頻率

就是通過上位機（比如PLC），對伺服驅動器發(fā)送的脈沖頻率，來控制伺服電機的旋轉速度，這種方式和位置模式是一樣的。

2、通過模擬量的輸入

這個方式和轉矩模式差不多，0-10V分別對應的不同速度，外部輸入模擬量設定為不同的電壓時，伺服電機就會輸出相應的轉速。

在速度模式下，伺服系統(tǒng)本身沒辦法做定位，如果想要實現(xiàn)定位功能，需要將電機的位置信號或者是負載的位置信號反饋給上位機，然后再由上位機進行運算控制，說白了就是：需要另外檢測電機或者負載的位置。

位置模式也支持直接負載外環(huán)檢測位置信號，此時的電機軸端的編碼器只檢測電機轉速，位置信號就由最終負載端的檢測裝置來提供了。

這樣做的優(yōu)點在于可以減少中間傳動過程中的誤差，增加了整個系統(tǒng)的定位精度。

4、三個環(huán)

伺服電機一般為三個環(huán)控制，所謂三環(huán)就是3個閉環(huán)負反饋PID調節(jié)系統(tǒng)。

下面這張是永磁同步伺服電動機伺服系統(tǒng)三環(huán)控制框圖：

1、電流環(huán)

電流環(huán)處于最內側，此環(huán)完全在伺服驅動器內部進行，通過霍爾裝置，檢測驅動器給電機的各相的輸出電流，負反饋給電流的設定進行PID調節(jié)，從而達到輸出電流盡量接近等于設定電流，說白了，電流環(huán)就是控制電機轉矩的，所以在轉矩模式下驅動器的運算最小，動態(tài)響應最快。

2、速度環(huán)

速度環(huán)控制時，包含了速度環(huán)和電流環(huán)，換句話說任何模式都必須使用電流環(huán)，電流環(huán)是控制的根本，在速度和位置控制的同時，系統(tǒng)實際也在進行電流（轉矩）的控制。

3、位置環(huán)

位置環(huán)位于最外側，它的作用就是用來幫助伺服電機準確定位的。由于位置控制環(huán)內部輸出就是速度環(huán)的輸入設定，所以，位置控制模式下系統(tǒng)進行了所有3個環(huán)的運算，此時的系統(tǒng)運算量最大，動態(tài)響應速度也最慢。

插件機與其他機械有共同點也有不同點，合理的了解與運用好相應的零件與系統(tǒng)，各自的位置則需要不同的裝置；只有把機械中的電機伺服好了，相應的轉動也就順暢了。

相信大家看了（插件機內電機的控制方式有哪些）多多少少都會收獲，客戶提出需求、技術交給創(chuàng)達，這就是我們的目標。

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責編：品溪